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Einphasen-Transformatoren für Kraftfahrzeuge
Einphasen-Spartransformatoren werden in einphasigen elektrischen Systemen eingesetzt, um die Ausgangsspannung relativ zur Eingangsspannung zu erhöhen oder zu verringern, wenn keine Isolierung erforderlich ist. Ihr Hauptzweck ist also die Spannungsregelung für Geräte, die eine vom Netzspannungspegel abweichende Spannung benötigen.
Einphasen-Spartransformatoren weisen unterschiedliche Verdrahtungskonfigurationen auf, um die gewünschte Spannung einzustellen. Gängige Konfigurationen umfassen Reihen- und Parallelschaltungen der Primär- und Sekundärwicklung.
Bei Spartransformatoren teilen sich Primär- und Sekundärwicklung einen Teil derselben Wicklung. Diese Bauart ermöglicht eine kompaktere und wirtschaftlichere Struktur im Vergleich zu Trenntransformatoren.
Um Fehler in den Produkten auszuschließen, werden die unten aufgeführten technischen Spezifikationen der Automobiltransformatoren in Absprache mit dem Kunden festgelegt. Nach Festlegung aller Details wird ein Mustertransformator gefertigt und zusammen mit den entsprechenden Prüfberichten an den Kunden geliefert. Nach Abschluss aller Prüfungen und der Freigabe durch den Kunden wird die Produktion abgeschlossen und die Produkte ausgeliefert.
Nennleistung
Eingangs- und Ausgangsspannungspegel
Aktuelle Werte der Ausgangsstufen
Materialien für Einlass- und Auslassanschlüsse
Isolationsklasse
Metallgehäuse und Belüftungssystem.
Montageart (horizontal-vertikal)
OMSAN fertigt Trockentransformatoren für Niederspannung, einphasig, in Sparbauweise, bis zu einer Nennleistung von 200 kVA. Die Transformatoren, die je nach Bedarf auch mit Schaltschränken ausgestattet werden können, verfügen über Ein- und Ausgangsanschlüsse mittels Schienenklemmen, Geräteklemmen, SKP-Kabelschuhen, Kabeln oder Sammelschienen.
Çapa 1
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